【概述】
兩公里位於今五結鄉上四村，為營林所羅東出張所向「姓陳仔底」購買的土地，原用作貯木區，稱「兩公里貯木區」，面積5.80公頃，貯木能力26,000立方公尺。戰後，此區於民國65年（1976）設立宜蘭監理站，民國76年（1987）設立宜蘭地方法院羅東簡易庭、少年及家事法庭。
【沿革】
羅東森林鐵路竹林站為當時「五分仔車」將木材運至羅東的終點站，所有木材都放入幅員約七甲多地的竹林大水池中。從竹林站，由鐵道到「新區埔貯木區」，往前約50公尺處，旋即橫過省道，而後分為兩個主要幹線。其一是往大洲方向，並與跨越溪北的鐵道相銜接；另一是與省道平行，直通四結終點站的「兩公里貯木區」，在這貯木區中又分為四條小支線與終點站交會呈放射狀。按規定每條小支線之間隔不得小於25公尺，主要的考慮乃在火車與卡車同時將木材運到時，有足夠的空間可以放置，以利紙廠及全省各地的木材商人前來選購木材運回工廠加工，材質較佳者則賣給日本人。
「兩公里貯木區」周圍雖然設有藩籬，並在四個角落設置看台派人監視，不過仍有為數不少的附近居民賴剖取材皮為主，形成四結地區的特殊景觀。有的將材皮作為炊食的燃料，有的將楠皮加工成香，尚且有以紅檜木填補木船縫隙者，據說有極佳的防漏效果。不過材皮一經剖除，木材便長時間接受陽光直接曝曬，材質必然嚴重受損，監視人在白天出面制止，但是一到晚上也就無可奈何。
【參考資料】
1.林清池，《太平山開發史》，浮崙小築，1996，頁146-147。
2.張文義，《話說五結：歷史跟著地名走》，五結鄉公所，2022，頁75。
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