【概述】 大元山森林鐵路包括大元線、翠峰線、晴峰線等。民國62年（1973）10月，大元山森林鐵路晴峰線與太平... » 閱讀全文
【概述】 太平山森林鐵路路於大正13年（1924）全線通車，全線由山地軌道及索道的相互配合組成。山地軌道行駛蹦... » 閱讀全文
【概述】 太平山招待所位於太平山工作站，為一棟日式的二樓建築，樓上為貴賓室，除了一處迴廊，僅有兩間房；內間是臥... » 閱讀全文
【概述】 新太平山俱樂部建於昭和12年（1937），民國34年（1945）後改為「太平山招待所」，民國94年（... » 閱讀全文
【概述】 羅東森林鐵路隨著公路發達，盛況不再，歪仔歪車站在民國34年（1945）即被廢除，民國65年（1976... » 閱讀全文
【概述】 大正13年（1924），羅東森林鐵路通車，全線軌距僅有762公厘，一般人戲稱為五分仔車。土場成為木材... » 閱讀全文
【概述】 羅東森林鐵路載運著圓滾滾木頭的蒸氣火車，緩緩行駛在三星平原的景象，孩子們追著五分仔車跑的滋味，是溪南... » 閱讀全文
【概述】 羅東森林鐵路是從土場出發至竹林的平地線森林鐵道，沿途停靠土場、樂水、牛鬥、清水、天送埤、三星、萬富、... » 閱讀全文
【概述】 羅東森林鐵路興建之前的大正5年（1916），台灣總督府營林局便在宜蘭員山成立宜蘭出張所，設置貯木池，... » 閱讀全文